Rimorchio di rifornimento mobile di LNG criogenico

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Rimorchio di rifornimento mobile di LNG criogenico
  • Sinogas repower
  • Cina
  • 30 giorni
  • 1000 unità all'anno

Rimorchio mobile per il rifornimento di GNL:

1. Il basso fabbisogno per le condizioni del sito, l'installazione semplice, quindi la velocità di costruzione di una stazione è molto veloce, è uno dei modi migliori per costruire una stazione di rifornimento temporanea;

2. Meno investimenti, copertura dei piccoli piani, bassi costi operativi;

3. Brevi tempi di preraffreddamento, velocità di riempimento rapida, meno emissioni, alta integrazione: analizzando attraverso il confronto della stazione di pattino e del rimorchio mobile di riempimento, la stazione di pattinamento necessita di 5 minuti per il precool, il rimorchio mobile richiede solo 1 minuto; la stazione di pattinamento che riempie i doppi cilindri richiede 7 minuti, il rimorchio mobile per il riempimento richiede solo 5 minuti; il tubo del rimorchio mobile è breve e riduce le emissioni;

4. Bassi costi di trasporto: il rimorchio mobile per il riempimento ha le caratteristiche dell'autocisterna, è davvero la combinazione di stazioni mobili e stoccaggio di trasporti, che può ridurre il costo del trasporto;

5. Flessibile: può essere utilizzato come stazione temporanea e realizzare la funzione di ricarica mobile e soccorso di emergenza. Dotato di alimentatore, può essere utilizzato sia l'alimentatore esterno che l'auto-generatore;

6. Sicuro e affidabile: con allarme automatico per perdite di gas naturale, sistema di arresto di emergenza.

Descritpion prodotto:


Veicolo di ricarica mobile GNL

Progettato per veicoli dedicati LNG più liquidi per le stazioni minerarie e urbane e il mercato degli autocarri pesanti per GNL.



Cryogenic LNG refilling trailer


Principali parametri tecnici dei veicoli:

1. Chassis: DFE5250VF-201; Motore a gas Weichai 300 cavalli; con il GNL adottato come combustibile e dotato della bombola LNG da 450 L di Jiangsu FURUI, viene rispettato lo standard nazionale di ⅣEmission; con asse anteriore 7 T adottato; con assali Dongfeng 10T come asse centrale e posteriore; con ABS.

2. Serbatoio di stoccaggio: il serbatoio è di struttura orizzontale a due cilindri, con l'avvolgimento multistrato ad alto vuoto interstrato. La capacità d'acqua del serbatoio è di 15 m3 e la pressione di progetto è di 1,5 Mpa. Il cilindro interno è realizzato in lamiera di acciaio inossidabile austenitico 0Cr18Ni9 e il cilindro esterno è in lamiera di acciaio Q345r per recipiente a pressione. Una speciale struttura di supporto viene utilizzata tra il cilindro interno e quello esterno. Viene adottato un materiale isolante altamente efficace per l'isolamento termico e la protezione dalle radiazioni e lo strato isolante è dotato di dispositivi di assorbimento del vuoto a temperatura normale e criogenica per ottenere e mantenere un alto vuoto a lungo termine per assicurare un buon indice di evaporazione quotidiano, una pressione stabile durante il trasporto a lunga distanza e trasporto sicuro e affidabile.

Dimensione complessiva: 9870 * 2500 * 3300


fabbrica di visualizzazione

Officina di produzione di tubi jumbo a metano
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