Stazione di stoccaggio e rifornimento di GNL

Contenitore cisterna GNL ISO, 45 piedi:
Capacità acqua: 52,3 m3.
Dimensioni: 13716 mm * 2438 mm * 2591 mm (L * P * A).
Standard: Ispezione ISO, ADR, BV;

Stazione di rifornimento con montaggio rapido LNG in cui le funzioni sono altamente integrate sullo skid che possono raggiungere rapidamente l'installazione in loco e i servizi di rifornimento di GNL direttamente.

1. Assemblaggio elevato, progettazione integrata, piccola area richiesta;

2. Pre-assemblare, ispezionare rigorosamente, piccoli lavori di installazione in loco, possono essere rapidamente utilizzati;

3. Contenitore di design simile, facile da trasportare, buona mobilità;

4. Procedura avanzata, ha una buona velocità di scarico e di riempimento;

5. Le parti principali sono importate, l'impianto elettrico è a prova di esplosione, sicuro ed affidabile;

6. Controllo automatico PLC, l'interfaccia macchina umana è molto buona, facile da usare.

Applicazione da autobus urbano, camion a caricatore, imbarcazione per imbarcazioni, ecc.

Qualità OEM da produttore di autocarri pesanti, più di 15 anni di esperienza.

Seguire la nostra procedura di lavoro per avviare la conversione.

Serbatoio di GNL:

1. Adotti la tecnologia dell'isolamento termico della polvere di vuoto della doppia parete.

2. Applicare perlite espansiva di alta qualità termica a temperatura ultra alta come riempimento. Prendi il test di dispersione dello spettro dell'elio per un serbatoio di liquido criogenico completo. Buon effetto termoisolante, bassa perdita di evaporazione e lunga durata.

3. La vernice importata rende l'aspetto più bello e il tempo di anticorrosione più lungo.

4. Struttura del serbatoio compatta, piping avanzato e design del processo di flusso rendono l'operazione più semplice e sicura nonché la manutenzione e la riparazione facilmente.

5. Tipo verticale e tipo orizzontale.

Siamo in grado di progettare e produrre serbatoi di stoccaggio di liquidi criogenici in vari volumi e gradi di pressione secondo lo standard GB150 e ASME.

Alta qualità approvata dal produttore di autocarri pesanti OEM in Cina.

Offre tre anni di garanzia di qualità, rapporto di ispezione BV.

Diverse misure disponibili da 150L a 995 litri di capacità.

Rimorchio mobile per il rifornimento di GNL:

1. Il basso fabbisogno per le condizioni del sito, l'installazione semplice, quindi la velocità di costruzione di una stazione è molto veloce, è uno dei modi migliori per costruire una stazione di rifornimento temporanea;

2. Meno investimenti, copertura dei piccoli piani, bassi costi operativi;

3. Brevi tempi di preraffreddamento, velocità di riempimento rapida, meno emissioni, alta integrazione: analizzando attraverso il confronto della stazione di pattino e del rimorchio mobile di riempimento, la stazione di pattinamento necessita di 5 minuti per il precool, il rimorchio mobile richiede solo 1 minuto; la stazione di pattinamento che riempie i doppi cilindri richiede 7 minuti, il rimorchio mobile per il riempimento richiede solo 5 minuti; il tubo del rimorchio mobile è breve e riduce le emissioni;

4. Bassi costi di trasporto: il rimorchio mobile per il riempimento ha le caratteristiche dell'autocisterna, è davvero la combinazione di stazioni mobili e stoccaggio di trasporti, che può ridurre il costo del trasporto;

5. Flessibile: può essere utilizzato come stazione temporanea e realizzare la funzione di ricarica mobile e soccorso di emergenza. Dotato di alimentatore, può essere utilizzato sia l'alimentatore esterno che l'auto-generatore;

6. Sicuro e affidabile: con allarme automatico per perdite di gas naturale, sistema di arresto di emergenza.

Stazione L-CNG:

1. Monitoraggio e gestione del serbatoio di stoccaggio del GNL, della pompa del pistone ad alta pressione criogenica, delle valvole di processo e dei distributori;

2. Interruttore automatico e controllo per codice operativo tra scarico, pressione di regolazione, rabbocco gas, standby, ecc.;

3. Stampa dei moduli per la raccolta, la consultazione, la conservazione e la stampa dei dati;

4. Diagnosi di allarmi e guasti.

È una stazione di rifornimento GNL su rimorchio GNL, con pompa GNL, erogatore,
auto-potenziamento, tubo di riempimento GNL; Potrebbe fare rifornimento al camion LNG,
LNG carburante in porto o per il rifornimento di emergenza.

Ricarica di GNL integrata Skid in cui le funzioni sono altamente integrate sullo skid che possono raggiungere rapidamente l'installazione in loco e i servizi di rifornimento di GNL direttamente.
1. Assemblaggio elevato, progettazione integrata, piccola area richiesta;
2. Pre-assemblare, ispezionare rigorosamente, piccoli lavori di installazione in loco, possono essere rapidamente utilizzati;
3. Contenitore di design simile, facile da trasportare, buona mobilità;
4. Procedura avanzata, ha una buona velocità di scarico e di riempimento;
5. Le parti principali sono importate, l'impianto elettrico è a prova di esplosione, sicuro ed affidabile;
6. Controllo automatico PLC, l'interfaccia macchina umana è molto buona, facile da usare.