La compagnia petrolifera statale cilena mette in funzione il primo veicolo alimentato a GNL
Segnando una nuova pietra miliare nel suo impegno per una matrice energetica nazionale più pulita e sostenibile, è entrato in funzione il primo camion della flotta di ENAP che utilizza GNL. Il veicolo è più efficiente, emette meno rumore e il 15% in meno di gas serra rispetto a un veicolo simile che funziona a diesel.
Prodotto dalla ditta italiana Iveco e gestito da Transportes Santa María e Cryolab, questo veicolo ha effettuato il suo primo viaggio dal Terminal GNL di Quintero, dove ha effettuato il suo primo carico di carburante sotto rigorose misure di sicurezza. Con un'autonomia di circa 1.600 chilometri, il camion ha raggiunto il Rigassificatore ENAP di Pemuco, dove il gas trasportato è stato immesso nella rete di Concepción.
"Questo ottimo esempio del team ENAP mostra cosa si può fare con creatività e innovazione", ha affermato il ministro dell'Energia Juan Carlos Jobet.
“Vogliamo spingere verso una matrice energetica più rispettosa dell'ambiente. E questo è un camion che consuma GNL, che difficilmente inquina. Ha un'autonomia molto elevata ed è anche molto più silenzioso, il che migliora la qualità della vita delle persone e rende più piacevole la guida… È un ottimo esempio che possiamo generare investimenti e maggiore efficienza nelle operazioni curando anche l'ambiente. Il governo è impegnato a muoversi verso una matrice più pulita e in particolare a ripulire i trasporti, che è uno dei settori più complicati ", ha aggiunto
Anche il direttore generale di ENAP Andrés Roccatagliata ha commentato: “In qualità di azienda pubblica chiave per la fornitura di combustibili nel Paese, stiamo dando l'esempio, innovando, per passare a una tecnologia più rispettosa dell'ambiente. Siamo molto felici di presentare il primo camion 100% GNL della nostra flotta. "
L'esecutivo ha sottolineato che la compagnia statale mira a "non rimanere in questa esperienza pilota, ma a fare in modo che il resto delle compagnie, il resto della flotta, il resto degli autotrasportatori traggano ispirazione, affinché tutti noi guardiamo a questa tecnologia che è più che giustificato. "
Questo camion, infatti, fa parte del progetto che la Direzione Gas ed Energia di ENAP ha sviluppato con l'obiettivo di installare il GNL come carburante alternativo per il trasporto merci su strada e il trasporto pubblico.
Attualmente l'azienda statale dispone di una flotta di 94 camion che percorrono circa 18.000.000 di chilometri all'anno tra le diverse strutture e per servire i suoi principali clienti, al fine di garantire l'approvvigionamento di carburante al Paese.
Sulla base dei risultati dei primi viaggi del camion GNL, l'azienda potrebbe avviare il processo di conversione progressiva dei propri veicoli, sfruttando i vantaggi economici e ambientali che il GNL fornisce al trasporto merci su strada.
